高雄O13及Y10站聯開案甫於3月27日完成簽約，捷運局隨即於29日再公告「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」徵求投資人，經過考量近年不動產市場經營環境變化與市場調查，本次招商條件調整及優化，加上基地優越的區位與雙捷運交會的轉乘優勢，可望成為南台灣第一個雙捷運共構的聯合開發案。

高雄聯合開發O13案、Y10案27日上午在高雄市政府舉辦簽約儀式，由副市長林欽榮代表市府與投資團隊簽約，宣告正式啟動捷運O13大東站及Y10站土地開發案，象徵高雄捷運聯合開發邁向新的里程碑。

鋼管大廠高興昌攜手國城建設，共同取得高雄捷運橘線O13大東站、黃線Y10站兩起聯合開發案

高雄輕軌是全台首座通車營運的輕軌運輸系統，為慶祝輕軌終成圓，自元旦(1/1)傍晚開始「成圓」試營運，推出「輕軌成圓全線路段免費搭乘」的活動，即日起自2月25日止，民眾在全線各月台「進、出站皆刷卡」可享免費搭乘。行人或車輛行經輕軌周邊路口時，應遵守道路號誌，「停、聽、看」以確保行車安全，用路人行經黃線區時應禁止駐停並儘速通過。

高雄輕軌1日開始試營運正式啟航，1月1日起至2月25日止，推出「輕軌成圓全線路段免費搭乘」的活動。

高雄市副市長林欽榮25日在臉書回顧市長陳其邁就任短短3年又4個月期間，高雄捷運規劃與建設，可謂為是全台各縣市絕少僅有的四線齊發如火如荼的展開，如此任務與成績架構在僅有110餘人編制的捷運局來承擔，算得上是極為艱鉅，也可謂之從Mission Impossible變成Mission Is Possible。

高雄都會區大眾捷運系統黃線土建及軌道工程19日舉行聯合動土工程動土，交通部政次陳彥伯、高雄市長陳其邁、立委許智傑、議會議長康裕成、副議長曾俊傑及多位議員、地方里長都出席此盛會。陳其邁表示，建設是一棒接著一棒傳承，感謝市府捷運局同仁、交通部、立法院及議會的努力與支持，讓黃線工程順利啟動。

高雄輕軌為期近1個月的行車測試12月2日完成，逐步朝明年2024元旦後通車試營運的目標邁進。

高雄輕軌工程自10月31日完成軌道舖築，串連目前營運路段兩端，正式成圓，15日正式自C32凱旋公園站通過中正路口，沿大順路段至C30科工館站進行行車測試。

高雄捷運土地開發案件傳出好消息！橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案日前分別完成綜合評選作業順利產生最優申請人，評選結果均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權。