高雄捷運四線齊發　黃線工程進度超前穩步推進

高雄捷運建設持續推進，攸關都會區軌道路網布局的捷運黃線工程再傳捷報。高雄市副市長林欽榮22日前往黃線Y3車站工區視察，聽取工程簡報並了解施工進度，對各項工程進度穩定超前表示肯定，並勉勵施工團隊持續兼顧工程品質、安全管理及施工效率，如期完成重大交通建設。

捷運局指出，截至7月15日止，捷運黃線整體工程進度已達12.76%；岡山路竹延伸線及小港林園線施工進度則分別達28.53%及15.46%，各項工程均依計畫穩健推動。林欽榮要求施工團隊在全力趕工的同時，務必落實工地安全、品質管控、交通維持及敦親睦鄰措施，降低施工對周邊居民生活及交通的影響。

↑圖說：高雄市副市長林欽榮赴捷運黃線Y3車站工區視察，對於工程進度穩定超前，表達高度肯定。（圖片來源：高雄市捷運局提供）

林欽榮表示，自市長陳其邁上任以來，高雄積極推動軌道建設，捷運路網已由原有51公里，擴展至環狀輕軌成圓及岡山路竹延伸線RK1通車。目前黃線、岡山路竹延伸線及小港林園線同步施工，形成「四線齊發」局面，預計至123年全市捷運路網將達112公里、114座車站，進一步提升公共運輸服務量能，並帶動城市轉型、產業發展與國際競爭力。

捷運局表示，黃線全長22.91公里，共設23座車站，串聯鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興及前鎮等六大行政區，連接澄清湖、長庚醫院及亞洲新灣區等重要節點，未來可服務約116萬人口，占全市人口約41.8%，並與紅線、橘線及環狀輕軌共同建構完整軌道路網。

捷運局指出，面對近年國際原物料價格上漲及缺工缺料等挑戰，市府採取「分段招標、滾動檢討」策略，目前土建、機電、軌道及機廠等主要工程均已全面展開。本次視察的Y3車站，目前正進行連續壁、地盤改良及擋土設施施工，各項工程依計畫穩健推進。

↑圖說：高捷Y3車站不僅是交通節點，更是鳥松發展新核心。（圖片來源：高雄市捷運局提供）

林欽榮表示，Y3車站除肩負交通運輸功能外，也將成為鳥松地區未來發展的重要節點。配合「澄清湖特定區計畫」，車站周邊已規劃兩處各0.5公頃聯合開發基地，相關土地正陸續取得中；市府並跨局處整合，預留約1,228坪公益空間，規劃興建鳥松區公所新行政中心，未來民眾可透過捷運便捷洽公，兼顧交通建設、都市開發與公共服務效益。

捷運局說明，地下捷運工程現階段進行的道路圍籬架設、管線遷移、連續壁及地盤改良等作業，都是後續車站主體與潛盾隧道施工的重要基礎，必須完成地下障礙物排除及地質改善，才能確保整體工程安全。

捷運局強調，黃線完工後，除可有效分散道路車流，也將結合大眾運輸導向發展（TOD）、都市更新及沿線產業聚落，串聯東高雄與亞洲新灣區發展，持續完善高雄軌道路網，打造更便利、宜居的都會生活環境。