李義祥扯謊害50死!工程車卡樹叢才熄火 怪手司機疑幫倒忙|社會|品觀點新聞

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台鐵408次太魯閣號2日不幸撞上翻落邊坡的工程車,釀成50死、211傷悲劇,國家運輸安全調查委員會,昨天公布初步調查結果,戳破李義祥稱利用假日巡視工地的謊言。原來當時工程車滑落後,先卡進邊坡樹叢,一旁的怪手疑似為了將工程車拖出幫倒忙,車子瞬間溜逸滑進鐵道,1分多鐘後就被太魯閣號撞上。

台鐵在事發後表示,清明連假鐵道沿線全部全面停工,李義祥聲稱只是一個人到工地視察,當時也只有移動工程車,因手煞車沒拉好才會滑落邊坡。

但檢警發現,案發當天上午8點多,李義祥與另一名身分不明的男子駕駛肇禍工程車,滿載廢輪胎前往案發現場,李義祥疑似非法僱用卸貨助手,出事後擔心橫生枝節,趕緊叫他離開現場。

運安會解讀肇事工程車被撞落的行車紀錄器記憶卡發現,工程車當時是在「啟動」狀態,因為只有啟動的時候,行車記錄器才會有紀錄。

根據行車紀錄器顯示,工程車停在轉彎處時,一旁還有怪手在作業,工程車在發動的狀況下滑下斜坡,卡進樹叢後熄火再翻滾下邊坡,和李義祥聲稱「停妥車後巡視停工的工地,直到太魯閣號撞上工程車才知闖禍」明顯矛盾,檢警對李義祥的說法存疑,近日將對他測謊。

檢警還發現,李義祥在闖禍第一時間並非如他的律師所稱「打110、119報案」,而是先後打給勞工安全衛生人員、聯合大地工程顧問公司、東新營造林姓合夥人、黃姓負責人及台鐵花蓮工務段施工主任熊德育。負責偵辦這次嚴重台鐵事故的花蓮地檢署檢察長俞秀端表示,已傳訊超過10人釐清案情,後續也不排除增列嫌疑人。

各方擔心涉嫌肇事的李義祥可能脫產,台鐵6日上午對李義祥、義祥工業社及承包商東新營造公司聲請假扣押,合計假查封所屬不動產、車輛、存款等共3億7600萬元。

但有台鐵員工直指,實際損失的費用根本遠遠超過3億7600萬元,光是損失一台太魯閣號就有6億元之多,還有人員傷亡的賠償、營運損失、軌道重新鋪設、電車線損害、搶修費用等,實際金額恐超過10億元。
 

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