智慧觀光成為旅遊業界的新趨勢，也成為大數據商機之一，像是Vpon威朋AI大數據集團，運用5G行動數據與生成式人工智慧 (AI) ，打造智慧觀光人流動向分析平台，已經打入日本市場，已有34個都道府縣使用Vpon服務。而威朋背後還有個日本大股東，同樣引起外界關注。

景氣燈號已連續9個月為代表低迷的藍燈，但近期回升訊號越來越明顯，已接近轉燈，第4季就有機會脫離藍燈。投信法人指出，歷史經驗顯示，台股在脫離藍燈後通常會有不錯表現。這回是否歷史重演?有待進一步觀察檢驗。

臺灣碳權交易所（以下簡稱碳交所）今天舉行揭牌儀式，總統蔡英文、行政院長陳建仁都出席見證。雖然初期沒有開放次級市場碳權交易，但未來將分為三大交易板塊，包括民眾汰換老舊汽機車為電動車、農民汰換老舊農機為電動農機等，都可取得增量抵換額度，透過平台出售給環評單位。高雄市長陳其邁也宣布，準備成立淨零學院，吸引淨零產業供應鏈進駐，希望打造高雄的減碳生態系。

民眾黨總統參選人主席柯文哲上周批軌道建設缺乏整體規劃，前瞻軌道建設執行率僅5.3%，前瞻變「錢坑」，國發會副主委游建華發聲明駁斥柯。1日柯再舉出審計部數據打臉國發會。行政院則澄清，柯前市長執政8年不該對公共建設如此不熟悉，卻仍屢屢誤導大眾，令人遺憾。

繼亞洲開發銀行、中經院、台經院之後，中研院也將台灣今年全年的實質經濟成長率預測，大幅下修至1.56，全數不保2。而國發會發布的六月景氣燈號出現連八藍，一切的指標都反映經濟低迷，老百姓真的苦不堪言，物價高，薪水卻沒漲，賺不到錢，賺來的錢也不夠花，縮衣節食，等著看蔡政府告訴大家的生活美景，但是，最後等來的是選舉的亂象，政客的口水戰，以及不停被恐嚇戰爭的惡夢，民眾想問，這種苦日子，何時才能停止？

臺灣碳權交易所昨日召開發起人會議，並舉辦第1屆第1次董事會，選任證交所董事長林修銘為碳權交易所首任董座，另2位董事為中經院綠色經濟研究中心研究員劉哲良、國發會經濟發展處長吳明蕙；監察人則選出證交所副總陳麗卿、勤業眾信會計事務所前總裁郭政弘。

5月景氣燈號續亮藍燈，是自2022年11月以來連續七個月維持藍燈，法人回顧過去歷史經驗，當台灣景氣燈號為藍燈時，往往是台股相對低檔區，也是投資價值浮現的契機，順應景氣循環，調整投資策略。回顧1997年來，台股共出現過10次微笑曲線，若投資人持續透過定期定額參與，其中有9次績效表現優於大盤，報酬率落在6%～45%之間不等。

2023智慧城市展今天登場，各大廠商紛紛展出智慧應用技術或商品，包括中保科的AI巡邏機器人、台灣大的7大智慧應用、遠傳的智慧路燈與5G救護車、和碩的5G O-RAN 專網應用、華碩首度曝光的手持式超音波雲端工作平台等等。現在就跟著《品觀點》，一起來看看展場有哪些亮點？

為積極深化台美雙邊合作夥伴關係，海洋委員會、國家發展委員會以及美國在台協會高雄分處3月25日、26日在國立科學工藝博物館南館會議廳，合作舉辦「2023臺灣海洋國際青年志工培訓研習營」。

國發會日前公布去年12月景氣燈號，是連續第2個月為藍燈，顯示台灣經濟仍處於景氣低迷階段。不過，法人指出，過去台灣景氣低迷時期，台股也處於低檔，反而是投資人逢低分批進場的好時機。現在一起來看過去的歷史統計。