疫情帶動國旅成長，連帶使得高速公路通行量寫下歷年新高，不料營業額卻呈現衰退。根據交通部高公局統計，全台15個服務區，只有關西、泰安、仁德3處業績成長，其他12個全部下滑。 新冠疫情持續逾一年，國人無法出國，只好開車在島內趴趴走，原以為各服務區的營業額也會隨之成長，奇怪的是，送往迎來的服務區卻沒有跟著受惠，來客數和前年相比少了8.77%、營業額衰退4%，連長期居冠的清水服務區，也難以倖免。 15個服務區中，表現亮眼的分別為新竹的關西、台中的泰安，以及台南的仁德這3個地方，不僅來客數增加，營業額也逆勢成長，分別成長14.76%、10.6%、2.2%。 高公局副局長吳木富分析，服務區內的餐飲和伴手禮賣場，都位在室內，用路人可能擔心密閉空間內染疫風險高，所以只路過上個廁所就走了，才會出現有車潮、沒錢潮的狀況。 至於營業額成長的服務區，吳木富指出，這3處都是剛完成整修，用餐空間和購物商場都煥然一新，其中關西引進麥當勞，泰安也有肯德基、星巴克等品牌進駐，用路人停留消費的意願大增。 吳木富認為，今年全球疫情依然嚴峻，預期高速公路通行量和服務區人潮會和去年差不多，若業者要吸客，必須展現自己的特色，才有機會存活，甚至逆勢成長。
【觀點】 新冠肺炎疫情在台灣爆發初期，衛福部曾推出一則防疫宣導影片，由「柚子醫師」陳木榮向民眾宣導，坐公車、搭捷運等大眾交通運輸工具「不需要配戴口罩」。但昨天(3月31日)的最新政策，除了防疫指揮中心公布「社交距離指示」，交通部也宣布、從今天4月1日開始，搭乘大眾運輸系統，必須全面戴口罩、量體溫，顯示台灣防疫真的進入關鍵期。 至於雙北市民通勤倚賴的台北捷運及公車，若全面量體溫、戴口罩，目前仍有執行上的困難，所以仍以勸導為主，不過根據記者本身近日搭乘捷運、公車的觀察，大概9成5以上的民眾都會主動戴口罩，偶有沒戴口罩的乘客、自己也會顯得相當不自在，顯示台灣民眾都有基本的防疫觀念。清明連假明天正式展開，民眾若真有需要搭乘大眾運輸系統需求，請務必遵守各相關單位的規定，保護自己也保護別人。當然，如果沒有出門必要，也請盡量待在家中，絕對會是防堵社區感染的最好方法。 交通部長林佳龍昨晚宣布，從今天4月1日開始，所有旅客必須戴口罩才能進站或搭乘大眾運輸、進入服務區。 交通部說明，交通部主管的是「台鐵、高鐵及國道客運」，量體溫與戴口罩將全面提前到4月1日實施，主要是為了清明疏運超前部屬。連2次額溫超過攝氏37.5度、或第2次耳溫超過38度者，都會被禁止上車，所有鐵路車站也都必須量體溫，除部分車站使用紅外線測量儀外，其餘則是人工額溫槍測量。除了台鐵、高鐵，另外包括高速公路的服務區、客運轉運站民眾也都必須量體溫、戴口罩。 至於市區公車及捷運屬地方政府職權範圍，只要沒有違反指揮中心規定，都尊重各地方政府配合指揮中心的防疫整備工作及實施時程。 桃園市長鄭文燦則表示，希望給民眾一段宣導期，等4月9日口罩實名制升級版上路，桃園市管轄的桃園市公車、捷運才會開始全面量體溫、戴口罩。 台北市政府也回應，如果現在大家都還要排隊買口罩，地方政府也沒有足夠的口罩量，北市大眾運輸系統，例如北捷、公車、貓纜等要實施，執行面有困難，除非中央強制命令才會照辦。 北捷也再度說明，「交通部尚未強制北捷需要量體溫才能入站，因此仍維持在重點站使用紅外線熱顯像儀，婉拒載運體溫達38度者」；而雙北公車方面則還沒有進一步消息，需等待地方政府公告。 對於搭乘大眾運輸要全面量體溫，網友忍不住在PTT八卦版發問「捷運有儀器可以量，比較好奇上午通勤滿死人的雙北公車要怎麼量？司機連站起來都沒辦法了要怎麼量」，底下鄉民紛紛留言：「公車司機要崩潰了吧」、「公車族要哭了，通勤時間直接變兩倍」、「有夠低能，一個一個量完就中午了」、「公車小姐制度要回來了嘛><」。 【品觀點邀請您 連署支持台灣加入世衛組織?請點此進入】
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